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プラグ交換


正しく使用していてもプラグは消耗品です!


プラグを交換することによりエンジンのかかりを良くするのと、安定した火花を出します!

こちらのプラグは距離を走り、
角が丸くなり安定した火花が出せないプラグです。
これを機に、お客様は
イリヂウムプラグへ交換されました。
新品のプラグです!
電極は角ばり、力強さを感じられ
ます!
プラグを変えることにより、エンジンは好調になりあなたのバイクライフサポートをしてくれるでしょう!!

消耗したプラグの一例です
プラグは約5000㎞~10000㎞が交換の目安だと言われています。
あなたのプラグは大丈夫ですか?


電極の消耗をすると極の角がとれ、丸みを帯びてくると、
火花が飛びにくくなり、始動困難・走行中失火等を起こし、エンジン性能を
発揮することができません。

電力消耗

 
プラグ発火部に付着したカーボンを伝わって電気がリークし、
失火を起こし、始動が悪くなります。

くすぶり

 
プラグに付着した燃えカスが過熱され、異常燃焼(プレイグニッション)
を起こし、プラグの電極溶解を招く原因にもなります。

デポジット

 

プラグはエンジンの動力源であり、これ無しではエンジンはかかりません
消耗したプラグは、新品と比べて角が丸くなり、正常な火を飛ばせなくなってしまい
結果、長く使用したプラグはトルクが低下し燃費の悪化や不完全燃焼が原因で有害な排気ガスが環境にダメージを与えてしまいます。
イリヂウムプラグは電極の先が細くなっており、より一層火花の集中が良くなり
燃費、レスポンスがアップします!

イリジウムプラグ


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